FOSSER ATF Multi

Code: 9115

9.999,00 dh

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  • Recommendations*: Aisin Warner JWS 3309, Allison C-4/ TES-295/ TES-389, BMW/Mini P/N 81 22 9 400 272/275, BMW/Mini P/N 81 22 9 407 858/859, BMW/Mini P/N 83 22 0 024 249/359, BMW/Mini P/N 83 22 0 026 922 (BMW 7045 E), BMW/Mini P/N 83 22 0 402 413, BMW/Mini P/N 83 22 0 403 248/249, BMW/Mini P/N 83 22 7 542 290, BMW/Mini P/N 83 22 9 407 765 (BMW LA 2634), Chrysler/ Dodge/ Jeep AS68RC ATF, Chrysler/ Dodge/ Jeep ATF 2/ ATF 3/ ATF 4, Chrysler/ Dodge/ Jeep SP-III, Daimler/ Mercedes MB 236.3/ 236.5/ 236.6/ 236.7, Ford WSS-M2C919-E (Mercon V), Ford/ Lincoln/ Mercury P/N XT-2-QDX [M], Ford/ Lincoln/ Mercury P/N XT-2-QSM [Syn], Ford/ Lincoln/ Mercury P/N XT-5-QM or -DM [V], Ford/ Lincoln/ Mercury P/N XT-8-QAW [Premium], Ford/ Lincoln/ Mercury P/N XT-9-QMM5 [FNR5], Ford/ Lincoln/ Mercury WSS-M2C922-A1, GM Dexron II/II-D /II-E/III-G/III-H, GM/ GMC/ Opel/ Saturn P/N 19 40 700/767, GM/ GMC/ Opel/ Saturn P/N 21005966 (transaxle), GM/ GMC/ Opel/ Saturn P/N 22717466, GM/ GMC/ Opel/ Saturn P/N 88900925/ 9986195, GM/ GMC/ Opel/ Saturn T-IV, Type A Suffix A, Jaguar JLM 20238/ 20292/ 21044/ K17, Jaguar WSS-M2C922-A1, Land Rover Texaco ETL-7045E, MAN 339 A, MB 236.8/ 236.9/ 236.10/ 236.91, Mercon V, Mobil ATF 3309, Porsche P/N 000 043 204 41, Porsche P/N 000 043 205 09, Porsche P/N 999 917 547 00 (A2), PSA Peugeot Citroen P/N Z 000169756, Renault Matic D2, Renk Genuine Oil, Saab 3309 – T-IV, Shell 3403-M115/ LA 2634, Texaco ETL 7045E/ 8072B/ N402, Voith H55.6335.XX, Voith Svc Bltn # 013/118, Volvo P/N 1161521, Volvo P/N 1161540/ 1161640, Volvo P/N 1273,41, VW/ Audi G 052 025/ A2/ G 052 055, VW/ Audi G 052 162 (A1, A2), VW/ Audi G 052 990/ (A2)/ G 055 025 (A2), VW/ Audi US 000 162, ZF TE-ML 11A/ 11B, Toyota T-III/ IV

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Description

Huile synthétique pour transmission automatique

Propriétés

  • Indice de viscosité extrêmement élevé.
  • Capacité de charge élevée, minimisation exceptionnelle de l’usure.
  • Point d’écoulement bas.
  • Pas de mousse.
  • Haute stabilité thermique.
  • Caractéristique fiable du coefficient de frottement.
  • Comportement viscosité-température inégalé.
  • Excellente stabilité à l’oxydation.
  • Aucun effet indésirable sur les matériaux d’étanchéité standard.

Conseils d’utilisation

  • Transmissions automatiques pour véhicules automobiles et convertisseurs de couple.
  • Transmissions hydrostatiques.
  • Systèmes de direction assistée.
  • Systèmes hydrauliques.
  • Respectez les instructions du constructeur!

Informations complémentaires

Capacité en L

Recommendations

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